domingo, 21 de mayo de 2017

Prologo del Machete Hard Enduro Cabarete Edition

MACHETE HARD ENDURO

CABARETE


Prologo

El Prologo – Viernes 23 de junio 2017

El prologo será una carrera en modalidad Super Enduro. La pista cuenta con secciones de troncos, piedras, tubos, gomas entre otros obstáculos. La pista tendrá una dimensión de 6 metros cuadrados.

El prologo será corrido por las siguientes categorías.

Pro / A / MA / B / MB.

La participación de los corredores no es obligatoria. Sin embargo el piloto que decida no participar será colocado en la primera fila de la categoría C en la salida de la carrera del 24 de junio.

Los ganadores de cada categoría se estarán asegurando el derecho de salir en la primera fila de su categoría.

Modalidad de la carrera: La carrera del prologo es Super Enduro. Las diferentes categorías deberán correr un tiempo determinado mas una vuelta. (Ejemplo: 6minutos + 1 vuelta.)

Las Categorias:

PRO / A: correrán juntas. 6minutos + 1 vuelta. / 3 mangas.

MA: 5 minutos + 1 vuelta. / 2 mangas

B: 5 minutos + 1 vuelta. / 2 mangas

MB: 5 minutos + 1 vuelta. / 2 mangas

Lugar: Punta Goleta Beach, Cabarete, RD

Horario:

6:30 pm/ Inspección de la pista y calentamiento.
7:00 pm/ Vueltas de Practicas.

8:00 pm/ Inicio del prologo.





Roof of Africa

Roof of Africa 

Acerca the Roof


 Conozca más sobre la historia del techo y averigüe los hechos ... 


El techo de África tuvo sus humildes comienzos en 1967, cuando Bob Phillips, un ingeniero de carreteras que trabajaba en Lesotho, se acercó al Sports Car Club de Johannesburgo y les preguntó si les gustaría correr una carrera por el peor camino del mundo que acababa de Acabado.

 ¡El techo de África nació! El techo de África rápidamente ganó en popularidad y se había convertido en patrocinado por el periódico The Star promocionar aún más lo que se estaba convirtiendo rápidamente en una leyenda. En 1969 las motocicletas que comenzaron a competir contra los coches y el acontecimiento pronto se dividieron en dos categorías. 

El acontecimiento continuó creciendo a través de los años 70 80's y 90's y la leyenda continuó creciendo. Hasta 1982 el acontecimiento funcionó derecho a través de Lesotho con paradas de noche en Matatiele o paso de Sani. 

A partir de 1982 el evento se ha contenido dentro de las fronteras de Lesotho. El techo de África también estaba atrayendo el interés en el extranjero y la participación regular de los competidores de ultramar. Para el año 2000, las carreras de automóviles Off Road se habían convertido en un deporte altamente especializado con gran participación de los fabricantes. Los vehículos individuales ahora cuestan varios millones de Maloti y el Roof se volvió "demasiado duro" para ellos y la federación de control decidió dejar caer los coches del calendario.

 Algunos pronosticaron el castigo pero éste era de hecho un segundo nacimiento para el tejado de África con las entradas sinónimas de la motocicleta que eran recibidas. El evento es ahora tan popular que un evento de calificación para la categoría de bronce tiene que celebrarse. En todo el mundo, Hard Enduro o Extreme Enduro se ha vuelto cada vez más popular y el techo se conoce como la madre de dura duradera.


viernes, 19 de mayo de 2017

Red Bull Romaniacs Hard Enduro Rallye

Red Bull Romaniacs Hard Enduro Rallye

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Los Red Bull Romaniacs, el rallye Hard-Enduro más duro de la tierra. El Red Bull Romaniacs Extreme Enduro Rally fue creado en 2004 por el fundador Martin Freinademetz. En los últimos años ha evolucionado hasta el Hard Enduro Rally más duro del mundo. Los Red Bull Romaniacs se celebran cada año (alrededor de julio) y atrae a pilotos de más de 40 países.

La carrera se extiende por cinco días, siendo el primero el prólogo del centro de la ciudad frente a miles de aficionados entusiastas. Los cuatro "días de carreras Offroad" conducen a los competidores en algunos de los senderos de Enduro más bellos del mundo en la región alrededor de Sibiu, Rumania (Southern Carpathian Mountains). El impresionante desierto, la hospitalidad rumana y los increíbles desafíos hacen de la carrera de 600 km un recuerdo inolvidable para todos los participantes.

El Red Bull Romaniacs forma parte de la Red Bull Hard Enduro Series, junto con Red Bull Minas Riders, Brasil (abril), Erzberg Rodeo, Austria (junio), Red Bull Romaniacs, Rumania (julio), Red Bull Megawatt, Polonia ), Red Bull Sea to Sky, Turquía (octubre), Techo de África, Sudáfrica (diciembre).

Muchos pilotos Enduro extremos consideran a los Red Bull Romaniacs como su carrera más importante de la temporada - para muchos es también su carrera favorita, debido a la atmósfera de una verdadera aventura, la belleza de las pistas y el carácter extremo.
El campeón del Rally de Dakar, Cyril Despres, dijo que la carrera "está ahí arriba con los tres mejores" rallyes duros de enduro.

Para el ganador de 5 veces Graham Jarvis, el Red Bull Romaniacs es la carrera de su vida y el evento que moldeó su carrera. También se le llama el "Rey de los Cárpatos".
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Ganadores del Erzbergrodeo

GANADORES DEL PRÓLOGO DE CAMINO DE HIERRO 


  • 2015 Jonny Walker (Reino Unido, KTM) 
  • 2014 Ossi Reisinger (AUT), Husqvarna 
  • 2013 Lars Enöckl (AUT), KTM 
  • 2012 Seppi Fally (AUT), Kawasaki 
  • 2011 Ossi Reisinger (AUT), Husqvarna 
  • 2010 Ossi Reisinger (AUT), Husqvarna 
  • 2009 Seppi Fally (AUT), Kawasaki 
  • 2008 Antoine Letellier (FRA), Aprilia 
  • 2007 Simo Kirssi (FIN), BMW 
  • 2006 Simo Kirssi (FIN), BMW 
  • 2005 Simo Kirssi (FIN), BMW 
  • 2004 Werner Müller (AUT), KTM 
  • 2003 Kurt Nicoll (Reino Unido), KTM 
  • 2002 Heinz Kinigadner (AUT), KTM 
  • 2001 Juha Salminen (FIN), KTM 
  • 2000 Chris Pfeiffer (GER), Gas Gas 
  • 1999 Heinz Kinigadner (AUT), KTM 
  • 1998 Jürgen Fink (AUT), KTM 
  • 1997 Ronnie Großkopf (AUT), Honda 
  • 1996 Chris Pfeiffer (GER), Gas Gas 
  • 1995 Karl-Heinz Holz (GER), KTM

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Erzbergrodeo continuacion...


Erzbergrodeo


Prólogo del camino del hierro ALTA VELOCIDAD AL TOPE 

La mayor y más loca multitud de motociclistas todo terreno: ¡1500 jinetes contra una, montaña mala!

El IRON ROAD PROLOGUE ofrece drama y acción en su forma más pura. Las habilidades de montar, la velocidad y la elección correcta de su línea a través de las curvas muchos, muchos decidir si usted gana o pierde en su camino por la carretera de grava que es de 13,5 km de largo y hasta 30 metros de ancho. Casi cualquier cosa semejante a una moto tiene derecho a competir en esta carrera, asumió que es técnicamente aceptable. Quads, scooters, sidecars e incluso bicicletas de calle como Harleys y Buells no son una vista rara en la zona de partida del prólogo infame de ERZBERGRODEO. No importa qué, esta raza tiene sus héroes secretos: Las grandes bicis de cilindros. En los tramos ascendentes rápidos, estos gigantes con desplazamiento de hasta 1.250 centímetros cúbicos alcanzan velocidades de 190 km / h, mostrando deslices impresionantes y dejando a los espectadores con asombro y carne de gallina. Las reglas son tan simples como se puede obtener: Los corredores comienzan en intervalos de 20 segundos, cada competidor tiene dos intentos de vencer a la montaña. Los 500 mejores pilotos, los más rápidos, sólo califican para la carrera más dura de un día en el mundo, el RED BULL HARE SCRAMBLE el domingo. Cuando las luces verdes dicen "ir", el acelerador a pleno, la elección óptima de la pista en los retrocesos, el valor y las habilidades de conducción de llevar desde el paddock a la cumbre a 1.466 m del nivel del mar. 
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Erzbergrodeo

Erzbergrodeo


MAS QUE HIERRO DETERMINACIÓN DEL 110%

Vienen de todo el mundo, sin importar su profesión y edad, los pilotos de fábrica, así como aficionados y aficionados - y tienen una cosa en común: son difíciles. Y tienen un oponente principal: El gigante de hierro.

 Ni siquiera Hollywood podría proporcionar más emoción y suspense. 1500 competidores luchan por 500 puntos de entrada. Los aficionados y superestrellas de alto perfil del deporte se frotan los hombros en la línea de salida. El GENERALI IRON ROAD PROLOGUE es la primera prueba del Erzberg, y sólo los mejores sobreviven a la presión de darlo todo en menos de 15 minutos de ir de par en par abierto en un hipódromo gnarly grava. La RED BULL HARE SCRAMBLE toma entonces cada centímetro de determinación que queda dentro de los corazones de estas valientes muchachas y hombres.

 Estos jinetes elegidos tienen que demostrar la resistencia, el valor y las habilidades de conducción para permanecer victoriuos en su lucha contra el infame gigante de hierro. Y son estos jinetes, que son corazón y alma del ERZBERGRODEO. Cuanto más se torturan y humillan, más con entusiasmo se extiende la historia de la carrera más dura de un solo día en el mundo. Sólo los luchadores reales aceptan este desafío y no les dan piedad. No ahorran ni sus cuerpos ni sus motos. Es por eso que tienen que confiar en el mejor equipo sólo. Un grupo objetivo a medida para marcas innovadoras y empresas que ofrecen productos o servicios excepcionales. "PARA REAL HOMBRES Y TOUGH GIRLS!" Este lema se adapta como un guante cuando está conectado con la fuerte marca de ERZBERGRODEO.

ACCIÓN DE NO PARAR

¡ERZBERGRODEO está parado y entrega! Jinetes, espectadores, periodistas: todos ellos obtienen lo que esperan: impresionante acción de motorsports y sensación de fiesta durante todo el día! 

Animación y entretenimiento sin par, ningún otro evento de dirtbike puede ofrecer. Si IRON ROAD PROLOGUE y RED BULL HARE SCRAMBLE aún no son suficientes para satisfacer sus necesidades, los promotores de carreras siguen sirviendo al emocionante KÄRCHER ROCKET RIDE, una pendiente empinada que se mantiene en las poderosas subidas de la Hare Scramble. Pero no se trata de competir en ERZBERGRODEO - hay mucho más de acción divertida para los competidores como para los espectadores: RAID OVER ERZBERG: El viernes por la noche, la pequeña ciudad de Eisenerz será testigo de la incursión pacífica de más de 3000 motos . En ningún otro lugar podrás ver, oír y sentir más motocicletas offroad! PRESENTACIÓN DEL JINETE ONE-ON-ONE: Usted no se acercará a todos los jinetes de nivel superior que durante esta presentación cabeza a cabeza. 

No olvide su cámara, seguramente lo lamentaría. RODEO NIGHT RIDER'S PARTY: Sólo una sola, pero larga noche lejos de la RED BULL HARE SCRAMBLE, hay un lugar para todos los noctámbulos. Prepárate para la acción después de la medianoche. Y no se sorprenda de estar frotando los hombros con los jinetes que antes había visto en revistas brillantes sólo. 4 DÍAS DE FULL THROTTLE - un lema que representa las características de Erzbergrodeo y todos sus visitantes desde hace 22 años.

Enduro: Graham Jarvis Wins Hell’s Gate 2017


Enduro: Graham Jarvis Wins Hell’s Gate 2017



Rockstar Energy Graham Jarvis, de Husqvarna Factory Racing, ha consolidado su lugar en los libros de récords de la Hell's Gate al reclamar una quinta victoria en el evento. Ganando una dura victoria en la edición de 2017 de la carrera toscana de un día, el reciente ganador de Ales Trem terminó con más de cuatro minutos de ventaja sobre su rival más cercano al final de la carrera principal de tres horas. El compañero de Graham, Billy Bolt, llegó a la quinta posición en el evento principal, terminando la carrera a pesar de un problema con su freno trasero.

Poner su nombre en la parte superior de los resultados al final de la carrera de clasificación de la mañana Jarvis demostró que se refería a negocios en Italia. Rápido al principio en el evento principal El tiempo de Graham en el frente fue de corta duración como Wade Young estableció el ritmo temprano. Nunca lejos de su rival sudafricana, cuando Wade sufrió un pequeño problema técnico Graham golpeó el frente y nunca miró hacia atrás. 

Dirigiéndose a la marca de dos horas de Travis Teasdale, Graham extendió su ventaja a medida que la oscuridad descendía. Manteniendo su impresionante ritmo durante la última hora de la carrera, Jarvis ganó la bien merecida quinta victoria de Hell's Gate, superando el podio por delante de Teasdale y Young.

Graham Jarvis race action

The Tough One

The Tough One


El Tough One, el enduro extremo más icónico y original del Reino Unido, está de vuelta para 2016 y, una vez más, está orgullosamente patrocinado por el fabricante líder de neumáticos, Michelin. La 12ª edición de este Enduro endurecido y exigente verá a los jinetes negociar su camino a través de obstáculos artificiales, como coches, neumáticos, troncos y rocas, junto con el terreno natural gnarly que ofrece la maleza Nantmawr.

 El día promete una acción de carreras explosivas con una línea de pilotos que abarca una gama de niveles de habilidad; Desde las clases intermedias hasta los pro riders de todo el mundo, incluyendo a la leyenda de Enduro, David Knight, un jinete que ha demostrado ser el último Tough One a lo largo de los años, con un total de 6 victorias en su haber. 2016 marcará el final de una era para el Tough One en el formato actual, a partir de 2017 el lugar y la estructura del evento cambiará.

Machete Hard Enduro Cabarte Edition




Machete Hard Enduro Cabarte Edition


Proxima carrera, 23 y 24 de junio en Cabarete(Puerto Plata)

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Resumen de la carrera:

La segunda edición del Machete Hard Enduro presentará nuevos senderos extremos para pilotos y espectadores. La ruta presentará senderos completamente nuevos e intactos - este año alrededor del 80% de la distancia total será de dificultad extrema. La carrera tendrá entre 10 y 18 millas tipo rodeo, de senderos impresionantes en un tiempo estimado de conducción máximo de 4 horas. Las millas y las horas de conducción dependerán de la categoría del corredor.

Programa diario / carrera:

-23 de junio // Offroad Dia 0 // 3: 30 -5: 00pm Firma de autógrafos/ Lobby Hotel Millenium Cabarete
-23 de junio // Offroad Dia 0 // 6:00pm Presentación de los competidores. 6:30pm entrenamiento, 

-8:00pm prólogo en Punta Goleta, Sea Winds.
-24 de junio // Offroad Dia 1 // 7:00am preparación de corredores. // 8:30am alineación de corredores para salida. // 9:00am Salida de todas las clases. // Distancia de carrera por clase- Clase Pro 100 millas, Clase Hard 60 millas, Clase Paseo 50 millas

-24 de junio // Offroad Dia 1 // 1:00am Final de la carrera de todas las categorías. // Refrigerio de los corredores y brindis.
-24 de junio // Offroad Dia 1 // 8:00pm fiesta de premiación en Punta Goleta, Sea Winds.

Track managers:

Director de rutas: Peter Weiss (Dinamarca) Emmanuel Cruceta (Rep. Dominicana)

Prólogo: Emmanuel Cruceta y Gian Carlos Valdez (Rep. Dominicana)

Ruta Pro - Peter Weiss (Dinamarca)

Ruta Hard - Peter Weiss (Dinamarca) Emmanuel Cruceta (Rep. Dominicana)

Ruta Paseo - Emmanuel Cruceta (Rep. Dominicana)






Machete Hard Enduro es un evento de pilotos para pilotos, nacido de la pasión por el Enduro.

Machete Hard Enduro

MACHETE ENDUROPRO


Vision

Que es Machete EnduroPro? Es un evento diseñado por corredores para corredores. No importa si eres principiante o un piloto experimentado, esta carrera es el primer evento de enduro profesional de la República Dominicana.Todo esta contemplado para que sea el mayor reto posible en un evento de gran calidad. Los protagonistas son ustedes. Estamos aquí para garantizarles que este evento profesional no tenga nada que envidiarle a cualquier evento a nivel mundial.


Mision

Nuestra misión es llevar el deporte del enduro en la República Dominicana a niveles internacionales. Y a la vez destacar a nuestros pilotos en todas las categorías. A parte de dar participación a todo el amante del enduro, sin importar su nivel de monta. Mientras mas pilotos participan en nuestros eventos, mas exposición le damos al enduro de nuestro país.


Reto

Machete EnduroPro surgió de un deseo de iniciar una nueva etapa en el enduro en República Dominicana. Es el momento de que evento y piloto evolucionen de la mano. Es una invitación para que todos juntos llevemoseste deporte a otro nivel. El crecimiento depende de nosotros. Es una carrera de todos y empieza aquí con ustedes los pilotos.

KTM 300 EXC TPI, ya están aquí las enduro de inyección de 2T


KTM 300 EXC TPI


La marca naranja ya ha lanzado oficialmente sus motos de enduro de 2T con inyección electrónica, las 250 EXC TPI y 300 EXC TPI

En Mattighofen han preparado toda una revolución, sus nuevos motores de ciclo 2T con inyección para los modelos 250/300 EXC TPI. De este modo se convierten en las primeras enduro de serie con motores "de agujeros" que reciben este tipo de alimentación. Las 250 y 300 EXC TPI son totalmente nuevas, y han sido desarrolladas en torno a los nuevos motores.


Los motores monocilíndricos de ciclo 2T incorporan dos inyectores en los transfers, con la dosificación de aceite separada. De este modo no es necesario realizar la carburación ni calcular el porcentaje de mezcla de aceite/gasolina. Las siglas TPI corresponden a Transfer Port Injection, inyección en los puertos de transferencia.


Según KTM la entrega de potencia es mucho más suave y el consumo de gasolina se reduce enormemente, así como las emisiones contaminantes. Los nuevos motores incorporan un nuevo cuerpo de inyección -directo al cárter- y un nuevo sistema de gestión del motor (EMS) con una nueva ECU (centralita electrónica).


El cilindro, el airbox, la bomba de aceite y el depósito de combustible también han sido diseñados exprofeso para la aplicación de la inyección. El chasis soble cuna de acero cromoli ahora incorpora el depósito de aceite para la mezcla, con el tapón situado justo tras la pipa de dirección.


El resto de componentes son de primera línea como la horquilla invertida y el monoamortiguador WP, totalmente ajustables, discos de freno lobulados con pinzas Brembo, embrague hidráulico, arranque eléctrico y batería de iones de litio, un 50% más ligera que una d eplomo.


Según Joachim Sauer, Product Marketing Offroad, "es un momento de máximo orgullo para nosotros presentar al mundo la primera gama de motocicletas de competición offroad de 2T equipadas de serie con inyección electrónica de combustible. Nuestro objetivo era crear una motocicleta 2T de Enduro que no fuera increíblemente compleja, conservando siempre el tacto de una máquina de carburación, pero que aprovechara todas las ventajas que ofrece la inyección de combustible”.



lunes, 20 de marzo de 2017

Curiosidades de la carrera de Enduro Erzberg

La impredecible Erzberg

La Erzbergrodeo se caracteriza por sus continuos cambiamos climáticos. En los últimos cinco años, hemos soportado una espesa niebla, nieve, lluvias torrenciales, inundaciones y un abrasador sol.

El sábado por la tarde, la Erzberg fue azotada por un constante bombardeo de enormes piedras de granizo. Felix Baumgartner tuvo que apresurarse para salvar su helicóptero de posibles daños, mientras que el resto buscaban el refugio más cercano.

Después del granizo, la noche del sábado trajo truenos y relámpagos, una meteorología nada propicia si al día siguiente hay que hacer frente al Gigante de Hierro.


Snowtroopers en Eisenerz

El viernes por la tarde terminó la habitual rúa por las calles de Eisenerz, la pequeña ciudad minera que acoge la Erzbergrodeo. Cada año, pilotos amateurs y profesionales se apiñan con sus motos (o cualquier cosa que lleve motor) como acto de apertura de la mítica carrera. El ambiente de fiesta contagia a cualquiera.

Cultura general sobre Enduro

Cultura general sobre Enduro

El Enduro es una modalidad del motociclismo que se practica en campo abierto y también cubierto. Se trata de una carrera tipo rallie, en la cual se realizan recorridos por rutas (o etapas) establecidas por la organización en tiempos establecidos. Entre las etapas se pueden encontrar pruebas cortas cronometradas que requieren de habilidad, destreza y velocidad sobre la moto.

El término enduro proviene del inglés endurance (resistencia). El ganador de una carrera de enduro será el piloto que cumpla con los tiempos de etapas establecidos por la organización y que realice las mejores pruebas cronometradas en el menor tiempo posible.

El enduro es practicado por niños desde los 7 años, hasta adultos mayores de 60 años. La duración de la competencia depende de la categoría, pero generalmente son pruebas de más de 4 horas de competencia. A nivel internacional, el máximo evento de enduro es el WEC ( World Enduro Championship) avalado por la FIM (Federación Internacional de Motociclismo, así como también el "International Six Days Enduro" (ISDE), las olimpiadas del enduro se efectúan una vez al año en diferentes sedes de Europa o América, donde se dan cita exponentes de este deporte de todos los países.

El piloto debe tener casco obligatoriamente, además de coderas, rodilleras, pantalones, botas protectoras, y pecheras que son opcionales. Pese a las protecciones reglamentarias, el enduro es un deporte de alto riesgo, debido a las velocidades que alcanzan las motocicletas y en algunos casos la lejanía de los sitios poblados. Además, permite la convivencia familiar y también otorga a los pilotos la posibilidad de disfrutar de paisajes durante los recorridos por lugares que no son del todo accesibles más que en dos ruedas, siempre respetando la montaña y a las personas que por ella transitan.

Cada vez empiezan a ser más populares las pruebas de enduro extremo, carreras de unos 100 km de duración que discurren por zonas de máxima dificultad, en algunos casos tildadas de "imposibles". Su creciente aceptación ha provocado la reciente creación del Campeonato del Mundo de Enduro Extremo (WXEC) que en su primera edición, en 2011, incluye las siguientes carreras:


  • The Tough One
  • Hell’s Gate
  • Erzbergrodeo
  • Red Bull Romaniacs
  • The Roof of Africa
  • Noticias sobre el "Machete Hard Enduro"

    El “Machete Hard Enduro” va con 100 pilotos en montañas de RD


    El 12 de junio cerca de 100 pilotos de motores participarán en la carrera de enduro más exigente que se haya realizado en República Dominicana.Se trata de “Machete Hard Enduro”, un recorrido de 45 millas iniciando en las desafiantes montañas de Los Tubos, La Escuelita y Picacho, culminando en las montañas de Tico y Los Bloques, elevaciones que se encuentran alrededor de Cambita, Najayo y San Cristóbal. La información fue dada a conocer por Giancarlos Valdez, creador y organizador de la competencia, durante una rueda de prensa ofrecida en Agora Mall.

    “Machete Hard Enduro” será una carrera en la que los pilotos vivirán situaciones extremas que pondrán a prueba su capacidad, en lugares caracterizados por la dificultad de su recorrido.

    La competencia incluirá una diversidad de pruebas durante todo el trayecto desafiando la velocidad y la resistencia de cada atleta. Será un auténtico maratón donde los participantes sudan sangre entre los hermosos parajes de República Dominicana.

    “Machete Hard Enduro” es un evento abierto en el que podrá participar

    Cualquier aficionado. Poner a prueba su espíritu de lucha y competir, codo a codo, con los pilotos de élite del país. “La salida de Machete Hard Enduro se hará desde una planicie del río Nigua iniciando la ruta de 45 millas, en las cuales los pilotos deberán atravesar 12 montañas con dificultades muy diferentes cada una”, informó Enmanuel Cruceta, director técnico de la prueba. “Las secciones estarán marcadas con pasos de piedras sueltas, fango, montañas rocosas”, agregó. 

    Para las categorías pro el tiempo de recorrido será de tres horas y media. La ruta marcada está catalogada como una de las más difíciles del Caribe y Centroamérica. 
    Las categorías estarán divididas en seis renglones. Categorías A, B, C, D, Master A, Master B. Los premios estarán divididos en tres lugares para cada categoría, en metálicos y trofeos.

    lunes, 13 de marzo de 2017

    Aqui estan los 13 mejores corredores de Enduro en la historia considerados los mejores, que han podido llegar al famoso Olimpo del Enduro. Espero que les guste.

    lunes, 20 de febrero de 2017

    Adelantos tecnológicos...

    Avances Tecnológicos en las Motos:

    Uno de ellos es la de la aplicación de nuevos combustibles que la hagan menos contaminante. Así surgen los nuevos motores de hidrógeno, que no hacen nada de ruido y cuyo único residuo que mandan a la atmósfera es vapor de agua. Estas motos aceleran como una motocicleta de 125cc, alcanzando los 80 km/h y recorriendo 160 kilómetros sin repostar con enorme silencio, tan solo escuchando la fricción de las gomas sobre el asfalto.

    Hay quien propone motos movidas por energía solar, como Subred, una empresa española que presentó el proyecto “Moto Solar Urbana” en la 34ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, donde recibió una mención especial en los Premios a las Mejores Innovaciones Tecnológicas.


    El proyecto consiste en una motocicleta eléctrica que se alimenta exclusivamente de la energía solar gracias a un casco desplegable cubierto de paneles fotovoltaicos, con una superficie de 3,1 metros cuadrados.

    Otras innovaciones avanzan sobre el número de ruedas, hasta la simplificación máxima. Tal es el caso de las motos de “una rueda”. La más extravagante de estas motos quizás sea la desarrollada por Kerry Maclean, que ha diseñado un curioso vehículo de una sola rueda, en la que el conductor se sitúa justo en el centro del aparato, que gira alrededor suyo. Pese a la aparente simplicidad del modelo, este Monociclo es capaz de alcanzar hasta 87 km/h. con total seguridad.

    Ahora comenzaré hablando de Husqvarna,una de las mejores empresas en motocicletas,que han hecho muchísimos cambios:

    Husqvarna comenzó con la fabricación de bicicletas a finales del siglo XIX en Suecia. En 1903 comenzaron la producción de modelos motorizados. En 1920 Husqvarna comienza la fabricación propia de motores, siendo el primero un motor de 550 cc de cuatro tiempos, V-twin con válvulas a 50 grados, similar al que fabricaran compañías como Harley-Davidson o Indian. Aunque fabricaron motocicletas para su uso sobre asfalto, e incluso participaron en competiciones de carreras como por ejemplo el Isle of Man TT antes de la Segunda Guerra Mundial, la marca es principalmente conocida por sus logros en los campeonatos de motocicletas de motocross y enduro. En los años 1960, sus motocicletas ligeras off-road con motores de 2 tiempos contribuyeron al fin del dominio británico de motocicletas con motores de 4 tiempos. Durante las décadas de los años 1960 y 1970 dominaron los campeonatos del mundo de motocross cosechando 14 campeonatos mundiales en las categorías de 125 cc, 250 cc y 500 cc y 24 títulos de campeonatos de enduro.


    Presentacion husqvarna de Joshua Vidal Peremiquel

    Gracias por leer este artículo y por darme la oportunidad compartir con ustedes esta información espero y con esto puedan aprender y que sobre todo les guste!

    Fuentes consultadas:

    https://es.slideshare.net/josshvp/presentacion-husqvarna?qid=d863fa5b-031d-46ef-b651-b64e31de9c96&v=&b=&from_search=1

    https://es.wikipedia.org/wiki/Motocicletas_Husqvarna

    http://mundoviirtual.blogspot.com/p/imagenes.html

    lunes, 13 de febrero de 2017



    Efemérides del mes de Febrero de Enduro

    1- 18/02/2017 - 19/02/2017 RFME CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MOTOCROSS - ALHAMA DE MURCIA - MURCIA. Moto Club Alhama

    2- 26/02/2017 FIM EU - MOTOCROSS DE ALBAIDA - ALBAIDA - VALENCI. Moto Club Ciutat d´Albaida


    3- 26/02/2017 SPEA RFME CAMPEONATO DE ESPAÑA DE TRIAL - LA NUCIA - ALICANTE (PDC) Equipo Off Road La Nucía

    4- Taddy Blazusiak: Campeón de SuperEnduro 23 de febrero 2014 .

    5- Grabam Jarvis: Campeón de Hells Gate del 14 al 15 de febrero del año 2014.

    6- Nace Hélder Rodrigues el 28 de febrero de 1979. Termino dos veces en tercer lugar en Dakar.

    Trivia de Enduro

    Hola, en esta ocasión les traigo una trivia para ver tu conocimiento acerca del  Enduro. Cuando termines la trivia comenta tus resultados obtenidos para poder ver como te fue. Suerte! Flash Card Deck created by Victor Nunez with GoConqr

    lunes, 23 de enero de 2017

    Origen del Enduro

    El Enduro es una modalidad del motociclismo que se practica en campo abierto y también cubierto. Se trata de una carrera tipo rallie, en la cual se realizan recorridos por rutas (o etapas) establecidas por la organización en tiempos establecidos. Entre las etapas se pueden encontrar pruebas cortas cronometradas que requieren de habilidad, destreza y velocidad sobre la moto.

    El término enduro proviene del inglés endurance (resistencia). El ganador de una carrera de enduro será el piloto que cumpla con los tiempos de etapas establecidos por la organización y que realice las mejores pruebas cronometradas en el menor tiempo posible. La velocidad promedio puede oscilar entre los 45 y 55 km/h.

    Las motocicletas de Enduro son parecidas a las motos de Motocross aunque con algunas diferencias significativas. En primer lugar, cuentan con suspensiones más blandas, pues no necesitan hacer saltos tal altos; a diferencia de las de motocross, las motos de enduro son vehículos matriculadosy cumplen con las normas para circular por vias públicas ya que muchos de los tramos de enlace están abiertos a la circulación; tienen depósitos de combustible de mayor capacidad; los motores trabajan a menos revoluciones y están algo menos comprimidos, dado que se necesita algo más de fiabilidad. Todo ello hace que sean por supuesto algo más pesadas, etc. Un ejemplo claro es el caso de Yamaha, con su clásica wr250f (enduro), y la yz250f (cross), aunque casi todas las marcas cuentan con ambos modelos.

    Marcas reconocidas en esta disciplina en el mundo de la competencia son: Honda, KTM, Gas Gas, Kawasaki, Suzuki, Husaberg, Husqvarna, Beta, Aprilia, etc.

    El enduro es practicado por niños desde los 7 años, hasta adultos mayores de 60 años. La duración de la competencia depende de la categoría, pero generalmente son pruebas de más de 4 horas de competencia. A nivel internacional, el máximo evento de enduro es el WEC ( World Enduro Championship) avalado por la FIM (Federación Internacional de Motociclismo, así como también el "International Six Days Enduro" (ISDE), las olimpiadas del enduro se efectúan una vez al año en diferentes sedes de Europa o América, donde se dan cita exponentes de este deporte de todos los países.
    En mi opinión 

    El Enduro es un deporte extremo que a causado emoción los últimos años, ya que es un deporte con mucha adrenalina y mucha resistencia. Ademas de ser un deporte competitivo uno también lo puede disfrutar como pasatiempo, ya que uno puede conocer muchos paisajes hermosos encima de su motor.
    Para mi es un deporte bello y extremo que se puede disfrutar tanto participando como viéndolo.



    lunes, 16 de enero de 2017

    Bienvenidos a mi Blog

    Aquí encontraras todo acerca de las motos de enduro y sus eventos que se realizan por todo el mundo. Podrás ver cuales eventos de enduro son los mas importantes en el mundo, al igual de las mejores marcas de motores que existen.